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車站值班員工作總結(jié)(精選13篇)
車站值班員工作總結(jié) 第一篇
第二分公司在完成公司下達(dá)的運(yùn)行任務(wù)，三月份,以確保運(yùn)營和優(yōu)質(zhì)服務(wù)為前提，重點(diǎn)落實(shí)好績效考核方案及細(xì)則，并深入運(yùn)營線路及各場站檢查指導(dǎo)，三月份總體運(yùn)行正常。
以下就運(yùn)營、服務(wù)情況、安全生產(chǎn)情況、車輛修理及保養(yǎng)情況等方面進(jìn)行總結(jié)，并提出20xx年4月份工作計(jì)劃和存在的問題，具體匯報(bào)如下：
一、運(yùn)營、服務(wù)情況
(一)服務(wù)檢查情況
夏季車輛衛(wèi)生檢查，個(gè)別線路車尾部衛(wèi)生較差，對(duì)線路運(yùn)營中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行復(fù)檢，并對(duì)違反規(guī)定司乘進(jìn)行處罰(著裝)，情節(jié)較為嚴(yán)重司乘進(jìn)行待崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)，3月11日快一線、808路已進(jìn)入大慶東站，司乘人員的言行及服務(wù)加大排查。
(二)運(yùn)營情況
(1)文件傳達(dá)
本月共收到上級(jí)下發(fā)文件4份，已按其要求開會(huì)向所有員工傳達(dá)精神，并制定了相關(guān)落實(shí)方案。
(2)運(yùn)營管理
1.二公司一月計(jì)劃完成運(yùn)營13580車次，實(shí)際已全部完成，其中包含線路正常完成運(yùn)營,機(jī)動(dòng)完成運(yùn)營;
2.本月運(yùn)營正常，無投訴
(3)司乘人員管理
1.檢查司乘人員相關(guān)證件，保證人員證件滿足公司崗位要求;
2.檢查司乘人員儀容儀表，三證是否隨身攜帶情況，晚上檢查是否有乘務(wù)員半路下車、私自串班情況;
3.檢查司乘文明用語及著裝情況。
(4)車輛管理
1.線路交接
(1)32、環(huán)2線、803路與三分公司交接;
(2)接收24路、808路
2.每周三安全衛(wèi)生大檢查;
3.重點(diǎn)檢查線路上運(yùn)營車輛車速問題;
4.車輛的電子設(shè)備維修;
5.堅(jiān)持日常場站和上線檢查，檢查項(xiàng)目包括“車輛運(yùn)行時(shí)間、司乘人員到崗情況、運(yùn)行過程中是否有違規(guī)駕駛和影響行車安全的行為、對(duì)客服務(wù)狀態(tài)、是否有故意壓點(diǎn)情況、安全檢查”等，每次檢查結(jié)果已記錄在冊，并已對(duì)責(zé)任人做出相應(yīng)處理。
(5)車庫、場站管理
1.車庫管理
(1)樞紐站場站換值班與三公司五車隊(duì)交接
(2)對(duì)庫內(nèi)安全措施進(jìn)行安全檢查;
(3)禁止私家車進(jìn)入車庫內(nèi)停放。
2.場站管理
(1)公司職工每天夜間安排值班巡視場站安全;
(2)安排機(jī)動(dòng)司機(jī)場站全天候值班，并增加夜間巡視;
(3)按照場站衛(wèi)生責(zé)任劃分不定期對(duì)各場站值班和衛(wèi)生情況進(jìn)行檢查。
二、安全生產(chǎn)情況
1.召開安全培訓(xùn)會(huì)議2次、安全例會(huì)2次、職工會(huì)議4次;
2.本月共發(fā)生交通事故5起，2起無責(zé),2起全責(zé)，1起對(duì)方責(zé)任;
3.全月安全檢查2次。
三、車輛修理及保養(yǎng)情況
1.安排車輛換機(jī)油;
2.對(duì)車輛進(jìn)行檢修、保養(yǎng)，確保車輛的運(yùn)行正常;
路車因缺件停滯30天，使用機(jī)動(dòng)帶班車運(yùn)營。
四、20xx年4月份工作計(jì)劃
1.加大春季、雨后車輛運(yùn)營、服務(wù)、安全、衛(wèi)生的檢查力度;
2.總結(jié)上月的安全事故原因，加強(qiáng)司乘人員的安全培訓(xùn)及駕駛員駕駛技能培訓(xùn)工作，提高技能及服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān);
3.組織管理人員進(jìn)行安全、紀(jì)律的檢查工作;
4.運(yùn)營車輛車速控制;
5.車輛出庫。
五、存在的問題
1.車輛出庫后，大慶東站與十二車隊(duì)需要增加值班人員4名;
2.大慶東站刷車用水問題;
3.經(jīng)開區(qū)場地翻漿，需要硬化。
車站值班員工作總結(jié) 第二篇
20xx年以張站提出的尋覓需求、創(chuàng)新經(jīng)營、與時(shí)俱進(jìn)、穩(wěn)步發(fā)展。為指導(dǎo)思想，明確發(fā)展方向，在發(fā)展中不斷提升自我，上半年的工作已接近尾聲，現(xiàn)將半年以來的工作總結(jié)如下：
作為總站的一名員工，必須在工作中嚴(yán)以律己，對(duì)工作盡職盡責(zé)。在這半年內(nèi)，不管干室外調(diào)度還是室內(nèi)調(diào)度，我都實(shí)事求是的工作，以工作力求仔細(xì)為原則，做好本職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交待的每一件工作。
一、能夠把好安全關(guān)做好最基本的報(bào)班工作，嚴(yán)格查驗(yàn)車輛報(bào)班手續(xù)，始終把安全工作放在首位，嚴(yán)格執(zhí)行車輛五證兩卡、當(dāng)班駕駛員酒精檢測以及長途車必須兩名以上駕駛員報(bào)班制度，從源頭杜絕事故的發(fā)生。
二、在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下和同事們的幫助下，對(duì)于洽談包車業(yè)務(wù)自己也掌握了基本的業(yè)務(wù)技能，對(duì)于一些短途的包車業(yè)務(wù)，自己能給算出價(jià)格，并與客戶洽談簽訂包車預(yù)約書。
三、在張站提出的決戰(zhàn)五十天時(shí)，我們科室新上了貨架，現(xiàn)在我們?nèi)a(chǎn)的銷量還不錯(cuò)，因?yàn)槲覀冡槍?duì)的人群都是駕乘人員，價(jià)格也很優(yōu)惠，我們科室的摩卡、怪獸等功能性飲料都有了固定客戶，我們還經(jīng)常拿出幾款產(chǎn)品進(jìn)行促銷、打折，吸引更多的駕乘人員購買。
四、嚴(yán)格按工作流程操作，遇到車輛缺班晚點(diǎn)的情況下能及時(shí)與各相關(guān)崗位聯(lián)系，做好有效溝通。
科室：
我們處長處處以身作則對(duì)所有員工公平公正，一視同仁，嚴(yán)格要求，發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)面指出，立即整改，令人信服； 在學(xué)習(xí)了張站提出的八個(gè)成語感悟能力素質(zhì)的重要，我們科室都落實(shí)的比較好，首先大家的執(zhí)行力特別強(qiáng)，在領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)我們都會(huì)第一時(shí)間去完成，分配工作，責(zé)任到人，我們科室里的工作劃分到個(gè)人，當(dāng)天的工作當(dāng)天做完，做到當(dāng)日事當(dāng)日畢。科室的包車臺(tái)賬，每月的9號(hào)、10號(hào)幫業(yè)戶結(jié)算單子和貨款，我們實(shí)行了每月一輪崗，讓每個(gè)員工都參與到其中，每個(gè)人都學(xué)習(xí)，每個(gè)員工都能獨(dú)擋一面。 “清明”、“五一”小長假時(shí)大家都能提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，客流高峰時(shí)自覺加班加點(diǎn)，節(jié)后也能及時(shí)的總結(jié)，找出不足，積累經(jīng)驗(yàn)，大家也越來越團(tuán)結(jié)，無論老員工新學(xué)員都能有困難一起想辦法解決，有收獲時(shí)一起分享成功的喜悅。整個(gè)科室都是年輕員工，團(tuán)結(jié)互助、呈現(xiàn)出積極向上的氛圍。今年的五一小長假，連續(xù)三天我們都是從早五點(diǎn)到晚六點(diǎn)每個(gè)人都不用領(lǐng)導(dǎo)安排，都是主動(dòng)留下加班而且沒有一個(gè)人喊累反而都是樂呵呵的。今年我們打破了以往的觀念，我們想到讓那些發(fā)末班的固定班車在不影響自己發(fā)車的情況下早上早來加班流水線，比如濱州、萊蕪、東營，這樣省去了旅客等待的時(shí)間，也給業(yè)戶自己增加了許多收入。長短途搭配，長治配聊城，常州、興華配臨沂等不會(huì)讓一個(gè)車空著一個(gè)座位出站，室內(nèi)、外調(diào)度配合非常默契，能順利的讓旅客出行。我們科室還針對(duì)經(jīng)常往車站轉(zhuǎn)乘旅客的車輛，今年我們給車上免費(fèi)做了接駁運(yùn)輸證，方便業(yè)戶及時(shí)把旅客在我們站轉(zhuǎn)走。
個(gè)人不足：
1. 業(yè)務(wù)知識(shí)不熟練，節(jié)假日期間對(duì)于流水線末班車的發(fā)車時(shí)間不能很好的掌握，旅客咨詢末班車時(shí)間時(shí)自己不會(huì)變通。
2. 無合理化建議，對(duì)于科室的文化建設(shè)方面沒有自己的想法和很好的建議，
3.對(duì)于一些業(yè)戶的違規(guī)自己還是不能很好的獨(dú)自處理，遇事不冷靜，愛著急，溝通能力差，說話太直不會(huì)拐彎。
4.日常工作中不仔細(xì)，經(jīng)常會(huì)有報(bào)班不簽字或簽字不報(bào)班的情況發(fā)。
下半年打算：
1、 業(yè)務(wù)知識(shí)欠缺，做為一名調(diào)度人員，應(yīng)該熟練掌握業(yè)務(wù)知識(shí)。因?qū)I(yè)務(wù)知識(shí)的不熟悉， 也造成在管理業(yè)戶和處理問題上不夠大膽，沒底氣。
2、加強(qiáng)包車的學(xué)習(xí)，如有包車的能及時(shí)準(zhǔn)確的算車包車價(jià)格。
3、加強(qiáng)室外調(diào)度的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)節(jié)假日派車，掐車。
4、積極參與科室的各項(xiàng)活動(dòng)，為科室的建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
5、處理問題不夠靈活，這些不足都是我下半年工作努力的方向。首先，要加強(qiáng)對(duì)自身業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，做到有問必答，并且多向身邊的老員工學(xué)習(xí)處理問題的能力，積累經(jīng)驗(yàn)，爭取能夠早日獨(dú)擋一面。建議；可以多舉行一些小活動(dòng)，加強(qiáng)服務(wù)三科與客運(yùn)處的溝通，在活躍科室氛圍的同時(shí)，使我們在工作中配合更加默契。
車站值班員工作總結(jié) 第三篇
20____年春運(yùn)工作已經(jīng)順利結(jié)束。40天春運(yùn)，在市委、市政府及各級(jí)各部門的大力支持下，在車站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，汽車站依靠全司員工的共同努力，汽車站虎年春運(yùn)成績裴然，現(xiàn)就20____年春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、春運(yùn)基本情況
1、旅客發(fā)送情況：春運(yùn)四十天，我司共投入運(yùn)力172臺(tái)，總座位32222座，運(yùn)送旅客36萬人次，較7年(8年春運(yùn)因冰災(zāi)而缺乏可比性)同期增加13%;共計(jì)發(fā)送客運(yùn)班次91493個(gè)，與7年同期相比增加6%;
2、行車安全情況：全司車輛總行程萬公里，共發(fā)生計(jì)考核的交通事故1次，事故頻率為. 5次/百萬車公里，死亡頻率為零，全司的春運(yùn)安全形勢是近5年來最好的一年。
3、服務(wù)質(zhì)量情況：春運(yùn)期間沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負(fù)面曝光事件。
二、春運(yùn)的主要工作
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織。
2、科學(xué)合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)。
(1)、重點(diǎn)加強(qiáng)民工流客源組織工作。節(jié)前，衡陽中心站和華新汽車站加強(qiáng)了在火車站組客力度，節(jié)后繼續(xù)鞏固與衡陽火車站公鐵聯(lián)營，其他各車站組織專門班子負(fù)責(zé)廣東民工購票、整個(gè)春運(yùn)我司開往廣東方向的班車 2668個(gè)，其中加班包車2____個(gè)，占省際加班包車。在大力組織廣東方向加班的同時(shí)，客司、祁東還重點(diǎn)組織了東西方向的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計(jì)16次，不僅大幅增加了營收，也為下一步大力發(fā)展東、西向省際客運(yùn)班線作了有益的探索。
⑶、積極發(fā)揮公車公營主力軍作用。20____年春運(yùn)，各單位將公營車輛作為春運(yùn)主力軍，做到人歇車不歇。衡陽湘高速只有7臺(tái)車，卻實(shí)現(xiàn)營收22萬元;旅游分公司建制運(yùn)作后，想方設(shè)法謀出路，策劃了“學(xué)生平安返鄉(xiāng)”、“特困學(xué)生免費(fèi)返鄉(xiāng)”等活動(dòng)，春運(yùn)高峰期又投入到車站加班運(yùn)輸，4臺(tái)車輛實(shí)現(xiàn)春運(yùn)收入萬元，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益;其他各單位如衡東、衡山等也在春運(yùn)前增添公營車輛，想方設(shè)法提高公車載效，實(shí)行企業(yè)效益最大化。
3、強(qiáng)化安全管理，確保春運(yùn)有序。
9年春運(yùn)，我們認(rèn)真吸取8年三次較大事故的深刻教訓(xùn)，防范于未然。春運(yùn)開始前，全司所有參運(yùn)車輛在強(qiáng)制進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)，堅(jiān)持每日回場安檢制度，杜絕了帶病車輛上路行駛，駕駛員全部持證上崗，車站實(shí)行封閉式管理，加強(qiáng)“三品”檢查，做到人車分離，杜絕車輛超載，由于各項(xiàng)工作細(xì)致，保障有力，確保我司9年春運(yùn)安全形勢明顯好于往年。
4、以人為本，實(shí)現(xiàn)和諧春運(yùn)。
今年春運(yùn)中，各單位整體服務(wù)意識(shí)有所增強(qiáng)，候車室內(nèi)免費(fèi)為旅客提供開水、暈車藥、感冒藥，免費(fèi)為旅客提供火爐取暖;實(shí)行保溫餐車為旅客平價(jià)供應(yīng)盒飯;站內(nèi)廁所免費(fèi)開放，開好除夕最后一班車等，這些措施確保證了今年春運(yùn)中，我司沒有發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件和新聞媒體負(fù)面曝光事件。同時(shí)，各單位也非常重視春運(yùn)一線員工的后勤保障工作，關(guān)心職工冷暖，營造了和諧的春運(yùn)氛圍。
5、多方出擊，科學(xué)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)
20____年春運(yùn)期間，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運(yùn)輸公司簽訂了速凍食品運(yùn)輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運(yùn)往廣東方向的回程利載問題;其次是充分發(fā)揮長沙、武漢兩個(gè)辦事處的功能，在自有運(yùn)力緊張的情況下，積極調(diào)配外協(xié)車輛合作參運(yùn)，最多一天調(diào)用外協(xié)車輛16臺(tái)次，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，樹立了物流分公司的良好信譽(yù)和形象;三是在春運(yùn)前，物流分公司在衡陽城區(qū)設(shè)立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個(gè)物流部全部營業(yè)，為我司零擔(dān)運(yùn)輸?shù)恼衽d打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運(yùn)增收達(dá)1萬元以上，實(shí)現(xiàn)了合作雙贏。
6、宣傳報(bào)道有力，統(tǒng)計(jì)總結(jié)及時(shí)。
車站值班員工作總結(jié) 第四篇
彈指一揮間，20xx年即將逝去。在這一年里，我認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司以及分公司的有關(guān)指示精神，圍繞分公司布置的各項(xiàng)任務(wù)，認(rèn)真開展工作，本著對(duì)工作負(fù)責(zé)的態(tài)度，嚴(yán)格要求自己，以身作則，力爭一流。為工作目標(biāo)不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，努力工作，并在實(shí)踐中學(xué)到了知識(shí)、經(jīng)受了鍛煉。這一年來，我主要從以下幾個(gè)方面開展了工作。
一、努力提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)班組領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)各項(xiàng)管理制度。
車站的管理根本在于對(duì)人員的管理，而其中站班組人員更是起到了核心的作用，帶頭的作用，充分發(fā)揮班組成員的積極性、代表性、示范性，以點(diǎn)帶面，全面落實(shí)各項(xiàng)管理措施，為此我根據(jù)其工作特點(diǎn)，對(duì)班組成員進(jìn)行了專門的分工，各人有各項(xiàng)的具體布署和分管內(nèi)容，目標(biāo)分化，任務(wù)落實(shí)到各個(gè)崗位“千斤重?fù)?dān)人人挑，個(gè)個(gè)頭上有指標(biāo)”從而徹底糾正了過去那種班組成員分工不明，思想不統(tǒng)一，人心煥散的現(xiàn)象。同時(shí)在此基礎(chǔ)上我站建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大站務(wù)職工的歡迎。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí)，無責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換，今年我站空值班組、服務(wù)班組，就撤消班長X人，調(diào)換班長X人，而實(shí)事證明，這樣做極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力，工作起來更加努力。
為提高全站服務(wù)質(zhì)量，樹立車站文明“窗口”，分公司于今年X月舉行一次“如何提高執(zhí)行力”的知識(shí)充電，由客運(yùn)分公司杜經(jīng)理親自主講。講課的內(nèi)容十分生動(dòng)，可謂“入木三分”。分公司全體管理人員都參加了此次聽課，并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會(huì)。我也按照分公司要求，從上到下的貫徹和執(zhí)行學(xué)習(xí)內(nèi)容，從自身做起，在工作和生活中我不斷通過學(xué)習(xí)豐富自己，來提高自己的業(yè)務(wù)技能素質(zhì)；完善管理機(jī)制，積累管理經(jīng)驗(yàn)是我一直工作的重心，把做好真正切實(shí)提高員工素質(zhì)、提高服務(wù)質(zhì)量放在工作首位。通過分公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和站班組成員的共同努力，使全站上下面貌煥然一新。員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。
制度的建立只是一個(gè)基礎(chǔ)，而執(zhí)行落實(shí)才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我在今年工作中一直倡導(dǎo)要求的，我站專門成立了勞動(dòng)紀(jì)律督查小組，由站長任組長，副站長及各班組成員為組員，由站長親自領(lǐng)導(dǎo)，每天對(duì)車站各崗位的勞動(dòng)生產(chǎn)情況做不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，按有關(guān)規(guī)章制度予以相應(yīng)處罰，對(duì)個(gè)別嚴(yán)重違紀(jì)人員作出了下崗處理的決定，今年共計(jì)查處違紀(jì)人員X人次，罰款XXX元，下崗X人，維護(hù)了制度的嚴(yán)肅性，使全站上下的工作作風(fēng)有了非常大的改變。
在平時(shí)日常工作中，面對(duì)出現(xiàn)的各種問題，更是要充分發(fā)揮民主集中的原則，不搞“一言堂”，定期召開班組工作會(huì)議，商議討論有關(guān)重大問題。今年共計(jì)召開了站班組工作會(huì)議XX次，通過了有關(guān)處理意見、決議共計(jì)XX項(xiàng)。保證了公正性和透明度，使員工有歸屬感和主人翁的意識(shí)。
二、確保安全，搞好衛(wèi)生工作。
安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，向安全要效益不是一句空話，有針對(duì)性的做了以下幾點(diǎn)：
1、建立了車輛安全檢查(門檢)制度，對(duì)出站車輛進(jìn)行安全檢查，做到“三不進(jìn)站、五不出站”的要求。即易燃、易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)）、無關(guān)車輛不進(jìn)站，超載客車不出站、安全例行檢查不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站。內(nèi)稽組和三品檢查班服務(wù)人員嚴(yán)格執(zhí)行此規(guī)定，為廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全提供了必要的保障。
2、要求車站服務(wù)人員加強(qiáng)乘車安全宣傳教育，嚴(yán)格查堵危險(xiǎn)品，做好旅客行包和攜帶物品的危險(xiǎn)品檢查登記處理工作。
3、上車服務(wù)員做到每一趟車對(duì)旅客進(jìn)行一次乘車安全常識(shí)的宣傳，發(fā)車時(shí)繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發(fā)車，發(fā)車時(shí)，服務(wù)人員應(yīng)正確引導(dǎo)車輛安全倒車出庫，確保站場安全。
4、廣播員每天上午、下午進(jìn)行四次乘車安全常識(shí)宣傳，提醒旅客在候車時(shí)、上車前，注意保管好自己的隨身貴重物品，照看好小孩。確保旅客的正常出行和人、財(cái)安全。
衛(wèi)生工作是車站的門面，是直接關(guān)系到旅客對(duì)我站的第一印象，原來我站的衛(wèi)生工作存在著一定臟、亂、現(xiàn)象，旅客對(duì)此也頗有微詞。今年以來，通過人員合理調(diào)配加大這方面的投入，將衛(wèi)生清潔人員從原來的X人增加到了X人，并規(guī)定隨臟隨掃，誰出現(xiàn)問題找誰負(fù)責(zé)，責(zé)任落實(shí)到人，到現(xiàn)在車站的衛(wèi)生狀況有了很大的改觀，站場清潔干凈了許多，贏得了廣大旅客的好評(píng)和贊賞。
20xx年度我在自身工作上雖然取得了一定的的成績，但我們也還存在諸多不足，比如我站在站場管理及人員管理方面，也沒有全面的落實(shí)和實(shí)施，職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高，在20xx年我站需要在以下方面多做功夫：
1、積極開辟新的班次，增加企業(yè)效益。
2、擴(kuò)大多種經(jīng)營，努力加大非客運(yùn)招攬收入在總收入中的比例，加強(qiáng)企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
3、加強(qiáng)管理，確保運(yùn)輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。
4、提高職工的福利，增加職工工資。
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務(wù)費(fèi)，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我建議采取以下幾點(diǎn)措施：
1、加大對(duì)站場設(shè)施基礎(chǔ)的設(shè)入。
隨著人們生活水平的不斷提高，旅客對(duì)乘車環(huán)境、乘車秩序、乘車工具有了更高的要求，為適應(yīng)社會(huì)發(fā)展潮流，我站應(yīng)加大投入對(duì)部分站場設(shè)施進(jìn)行更新，比如侯車室內(nèi)已壞的座椅、破損的乘車公告牌、各種圖表等。
2、應(yīng)對(duì)站場停車區(qū)重新進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃。
隨著公司的日益發(fā)展，新增車輛越來越多，每天都會(huì)有早班車輛經(jīng)常出現(xiàn)被前車堵死而無法駛出應(yīng)班，從而導(dǎo)致晚點(diǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。應(yīng)明確科學(xué)的劃分待班區(qū)，發(fā)班區(qū)，修車區(qū)，停車區(qū)。所有進(jìn)站車輛應(yīng)配發(fā)進(jìn)站卡，根據(jù)車輛應(yīng)停區(qū)域的不同發(fā)放不同顏色的進(jìn)站卡，如發(fā)現(xiàn)有亂停亂放的車輛要對(duì)其進(jìn)行勸導(dǎo)，對(duì)屢教不改的堅(jiān)決罰款。杜絕一切外來車輛無故進(jìn)入車站。從而使整個(gè)站場更加美觀實(shí)用，秩序井然。
3、加強(qiáng)對(duì)站場的管理工作。
針對(duì)“票販子”拉客、賣客的現(xiàn)象和過境車輛偷客的情況，應(yīng)需要運(yùn)管辦安排專人專車，上街主動(dòng)出擊，打擊非法營運(yùn)。對(duì)車站前坪的士“拉客”“搶客”的現(xiàn)象應(yīng)舉全站之力重點(diǎn)打擊。因?yàn)榈氖坷摺屪叩牟粌H僅是車站的錢，還有“形象”。另外應(yīng)安排運(yùn)管辦、綜治辦、機(jī)動(dòng)隊(duì)人員劃定責(zé)任區(qū)域，責(zé)任到人流動(dòng)值勤整治站場秩序。對(duì)于車站內(nèi)“喊客”的現(xiàn)象應(yīng)予重點(diǎn)處罰。還站場一個(gè)“清新”的次序。杜絕一切拉客、喊客現(xiàn)象。
4、加強(qiáng)服務(wù)人員的思想素質(zhì)提升。
車站乃至分公司的管理者應(yīng)用跨越式發(fā)展的嶄新思維，對(duì)我們所屬行業(yè)進(jìn)行二次“定位”。要以科學(xué)的目光與市場經(jīng)濟(jì)的思維，從跨越式發(fā)展的高度，重新認(rèn)識(shí)我們的管理工作與經(jīng)營性質(zhì)。我們應(yīng)從自身做起，不應(yīng)把自己看做一名管理者，應(yīng)自身認(rèn)識(shí)到自己是一名服務(wù)人員，以自己做出榜樣，從上到下的帶動(dòng)基層服務(wù)人員。讓他們主動(dòng)實(shí)施“換腦”工程。只有使這種思想觀念的跨越成為每個(gè)車站、每個(gè)員工、每個(gè)生產(chǎn)崗位的自覺行動(dòng)，全面提高我們的思想素質(zhì)，車站效益的跨越式發(fā)展才能成為現(xiàn)實(shí)。
5、大打“品牌牌”。
衡汽集團(tuán)在衡陽地區(qū)乃至全省的客運(yùn)行業(yè)中都是一個(gè)佼佼者，我們應(yīng)努力提升我們“產(chǎn)品”的硬件與軟件，讓所有消費(fèi)者都有“安全、舒適、快捷”的感受。讓旅客覺著：坐衡汽的車就是放心，就是舒適。
20xx年雖然馬上就要過去，但是我要學(xué)會(huì)總結(jié)與積累，認(rèn)識(shí)到自己在工作中的不足，努力加強(qiáng)自身在工作中的學(xué)習(xí)，積極的去完成公司領(lǐng)導(dǎo)交予我的各項(xiàng)任務(wù)，緊緊的圍繞在集團(tuán)公司的精神和分公司的指導(dǎo)下開展工作。懷著感恩的心感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和幫助，我定要帶好我的班組迎接新一年的新挑戰(zhàn)！
車站值班員工作總結(jié) 第五篇
又到了年底，又到了我們一年一總結(jié)的時(shí)候了，人就是要善于總結(jié)，總結(jié)自己的不足才能讓我們總結(jié)中學(xué)會(huì)成長，下面自我剖析一下下半年的工作。
十二月份我感覺真的很快，眨眼間已流逝了，這半年在檢票口工作，相鄰口挨著小袁姐和蓋姐兩位老員工，雖然她們平時(shí)不善言談，但是在她們身上我學(xué)到了，遇事一定要穩(wěn)，不能急躁，雖然短短的半個(gè)月但是我感覺受她們的影響，自己在遇見問題的時(shí)候也不再像以前那樣急躁了。
下半年被抽到了出站口，出站口最關(guān)鍵的就是默契，半個(gè)月的出站口雖然曬點(diǎn)，刮點(diǎn)，但是我很感激這半個(gè)月，因?yàn)樵谶@短短的半個(gè)月時(shí)間了，我學(xué)到了太多太多，之前出站口都是老員工開單子換單子，這次出去，大袁姐讓我們這幫小孩們自己學(xué)會(huì)處理問題。在工作中，我發(fā)現(xiàn)當(dāng)車輛已簽完安全卡出站后，大袁姐還是會(huì)回頭看看車輛，是否有故意放慢車速，是否有可疑人物在路邊等車的，雖然一個(gè)小小動(dòng)作，讓我學(xué)會(huì)了在工作中，要多觀察，多留心。在發(fā)現(xiàn)有私自發(fā)貨了，業(yè)務(wù)很蠻橫的時(shí)候，自己都會(huì)怵頭，但是我聽到師傅用站上的規(guī)章給他們講道理，發(fā)現(xiàn)有沒系安全帶還不愿意交罰款，師傅和他們交涉時(shí)，我在一旁認(rèn)真聽著并記在心里，從這兩件事當(dāng)中我學(xué)會(huì)了以后學(xué)會(huì)變通，要注意自己的說話方式和處事方式。
會(huì)議上我們每個(gè)人都圍繞“整，學(xué)，變，升”展開闡述。下半月打算：
“整”：整頓自己工作中還是不夠細(xì)心的毛病，并希望各位親在發(fā)現(xiàn)我出錯(cuò)的時(shí)候及時(shí)提出，我必定虛心接受。
“學(xué)”：繼續(xù)強(qiáng)化自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，做到常回頭看看。
“變”：在處事問題時(shí)，嘗試換種說話方式和處事方式，說不定會(huì)達(dá)到更好的效果。
“升”：提升自己的服務(wù)質(zhì)量，讓自己工作更加的嚴(yán)謹(jǐn)。
科室現(xiàn)在成立了科委會(huì)，有幸成為其中一員，由剛開始她們說你這個(gè)組就是得罪人不愿加入我的組，到現(xiàn)在大家對(duì)我們的欣慰，之前查崗發(fā)現(xiàn)大家有很多不規(guī)范的地方，但是經(jīng)過一次次檢查，發(fā)現(xiàn)大家變得也越來越規(guī)范了。現(xiàn)在科室還是有點(diǎn)散漫，不出現(xiàn)問題時(shí)候就會(huì)得過且過的過著，慢慢就缺乏工作激情了，希望以后不管何時(shí)，只要在工作崗位上的那一刻都要充滿熱情，充滿激情。希望二科所以親們，我們齊心協(xié)力擰成一股繩，有勁往一處使，打造一個(gè)優(yōu)秀科室，讓我們改掉自身的缺點(diǎn)，多學(xué)習(xí)別人的長處，一起努力奮進(jìn)吧！！！
車站值班員工作總結(jié) 第六篇
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
你們好!在即將結(jié)束的20________年里，你們是否也改變不少，也學(xué)到了很多東西?是否對(duì)你自己的想法和觀念有了一個(gè)新的突破呢?對(duì)于我自己我覺得我改變了不少，也成長了很多，也學(xué)到了很多東西。下面我就來總結(jié)一下我這一年的變化吧。
在這一年中，有很多讓人高興的事，也有很多讓人不盡人意的事。但對(duì)我來說總體下來還是比較樂觀的，因?yàn)槲以谶@一年里又學(xué)到了很多，也懂得了很多，也看清了很多事情;這讓我在我的成長歷程中又邁出了堅(jiān)定而扎實(shí)的一步。當(dāng)然我還有很多不足的地方需要去加強(qiáng)、改進(jìn)和學(xué)習(xí)。
今年是公司正式并入大唐集團(tuán)完整的一年，各項(xiàng)規(guī)章制度、工作任務(wù)都以大唐的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制定、更改和實(shí)施。我也跟緊腳步學(xué)習(xí)了每項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真的按要求做好每一項(xiàng)任務(wù)，從中也學(xué)到了很多對(duì)自己有用的新的知識(shí)。在這一年里，不管是公司還是電站還是個(gè)人變化都很大;特別是電站里，從原來的十多個(gè)人減到現(xiàn)在的剛剛九個(gè)人，人少了每個(gè)人擔(dān)的責(zé)任就重了，我深知要做好一個(gè)值班員的責(zé)任之重大。所以我時(shí)刻都認(rèn)認(rèn)真真、小心翼翼地做好每一件事，每一個(gè)任務(wù)。在工作中，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、勇于爭先的精神主動(dòng)承擔(dān)運(yùn)行人員應(yīng)進(jìn)的義務(wù)和責(zé)任，努力做好自己的本職工作，并一直致力于為建設(shè)優(yōu)秀班組而努力，配合值長完成各項(xiàng)操作任務(wù)和上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)，共同學(xué)習(xí)有關(guān)文件的精神。而且注意協(xié)調(diào)班組成員的關(guān)系，以利于平
時(shí)工作的開展。上班期間我時(shí)刻把腦子里的那根“玄”繃緊并保持良好心態(tài)，以應(yīng)對(duì)各種操作或突發(fā)事故。在做好本職工作的前提下，適當(dāng)?shù)慕o自己施壓，別人放松但自己不能放松別人不做或不想做的事要努力帶頭做好;給自己定一個(gè)目標(biāo)，然后一步一步的去接近這個(gè)目標(biāo)或是超過它，這樣我覺得才能把自己鍛煉得更扎實(shí)，有壓力就有干勁才有上進(jìn)心才能把工作完成的更好。在枯水季節(jié)，我主動(dòng)與值長分擔(dān)任務(wù)做好與調(diào)度的溝通和機(jī)組的安全啟停，使我進(jìn)一步的加強(qiáng)了與調(diào)度溝通的能力和自己的業(yè)務(wù)水平。
在休息期間，我努力學(xué)習(xí)電站各臺(tái)賬、分析記錄等相關(guān)報(bào)表并進(jìn)行分析，以便提高個(gè)人業(yè)務(wù)技能水平。在經(jīng)過競聘上崗和技能鑒定考試后，在自我的總結(jié)和別人的提點(diǎn)下我深知我自己所欠缺的和不足的地方還有很多很多，我還得在進(jìn)一步加大力度去學(xué)習(xí)去改進(jìn)，從而不斷提高自己各方面的知識(shí)和技能。也正是這兩個(gè)考試使我明白了很多東西，其中我懂了一個(gè)道理我用一句話來概括：“少壯不努力，老大徒傷悲”。也驗(yàn)證了那句話“書到用時(shí)方恨少”，這兩句話以前還有點(diǎn)聽不懂，現(xiàn)在算是明白了。所以，在我今后的工作當(dāng)中我要更加勤奮、更加努力地去學(xué)習(xí)去實(shí)踐，努力增長自己的知識(shí)面，充實(shí)自己的大腦。
在學(xué)習(xí)中，我的原則是：學(xué)，要學(xué)到腦子里;看，要看到實(shí)處;聽，要聽得明明白白;做，要做得有模有樣。所以，我在參加公司組織的一些培訓(xùn)和參觀學(xué)習(xí)中我都認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)、仔仔細(xì)細(xì)地聽，按我的原則進(jìn)行，堅(jiān)決不拖后腿，不給公司丟臉。我以“三人行，必有我?guī)熝伞弊鳛槲业淖毅懀瑫r(shí)刻謹(jǐn)記自己的缺點(diǎn)和不足之處然后學(xué)習(xí)身
旁的同事們的優(yōu)點(diǎn)和長處來補(bǔ)充自己的不足之處。在工作之余，我努力學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度，加強(qiáng)自己對(duì)電廠設(shè)備的熟悉程度和公司各種制度的掌握，以便在工作中能更熟練的應(yīng)用。在巡視檢查中，我也摸索出一些設(shè)備的工作原理和它運(yùn)行時(shí)候的邏輯，這讓我大大提高了工作效率。
在作風(fēng)上，做到遵紀(jì)守法、明禮誠信、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。為確保電廠的安全穩(wěn)定的運(yùn)行而時(shí)刻堅(jiān)守崗位，把發(fā)出的每一度電送到需要的地方!為人民服務(wù)!
在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉節(jié)約、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己;團(tuán)結(jié)同事、互幫互助，不說大話和空話，要以實(shí)際說話。
經(jīng)過一年的不懈努力各方面都得到了鍛煉，自己的工作業(yè)績也取得了一定的成效，但還是要戒驕戒躁。因?yàn)榍胺降穆愤€很遙遠(yuǎn)，我所走的路還很長，還有很多東西值得我去加強(qiáng)和學(xué)習(xí)，現(xiàn)在我的業(yè)務(wù)技能和工作經(jīng)驗(yàn)還相對(duì)薄弱還需進(jìn)一步培養(yǎng)。要能時(shí)刻保持電廠的安全穩(wěn)定的運(yùn)行還需夠硬的技術(shù)水平和較強(qiáng)應(yīng)變能力。對(duì)電站里的操作票和工作票還得加強(qiáng)學(xué)習(xí)，在實(shí)際工作中，還需要加大力度，抓好安全生產(chǎn)上存在的薄弱環(huán)節(jié)，為今后的各項(xiàng)工作奠定基礎(chǔ)。在以后的工作中要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的基本方針，進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任，抓好檢查，積極探索建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制。全面完成我站的各項(xiàng)安全生
產(chǎn)指標(biāo)，保持安全生產(chǎn)形勢的平穩(wěn)發(fā)展，促進(jìn)班組各項(xiàng)工作再一個(gè)新臺(tái)階。
最后我將在以后的工作中繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的傳統(tǒng)，創(chuàng)先爭優(yōu)的精神好好工作，做好自己的本職工作，以期更好完成以后的工作。
祝公司的明天更加美好更加輝煌，來年各項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)佳績!
車站值班員工作總結(jié) 第七篇
轉(zhuǎn)眼間，來到車站也有七八個(gè)月的時(shí)間了，回顧這半年多的時(shí)間，真的是受益匪淺。這半年多來一步步的由陌生到熟悉，由簡單到復(fù)雜，由生硬到熟練，每一天都會(huì)遇到各種不一樣的問題，有簡單的，有復(fù)雜的，有處理的了的，也有自己處理不了的，但總算是自己一路摸爬滾打走過來了。這其中有失意彷徨時(shí)的心酸苦澀，也有收獲喜悅時(shí)的興高采烈。每天都是不斷變化的，單不變的是我們對(duì)待工作的那份熱情與執(zhí)著！
這半年多來，我對(duì)工作流程逐步由熟悉到熟練，業(yè)務(wù)知識(shí)不斷提高，每天對(duì)于線路的背誦使我不斷的完善自己的業(yè)務(wù)水平，以致在旅客問及到的時(shí)候能夠?qū)Υ鹑缌鳎恢劣谑置δ_亂。這半年來，收獲了太多太多，讓我受益匪淺。然而，自己自身也存在很多的缺點(diǎn)與不足，偶爾也會(huì)犯各種各樣的小錯(cuò)誤，尤其是對(duì)于三產(chǎn)的`問題，自己付出了勞動(dòng)卻總是沒有效果，每次都不如別人賣的好，有時(shí)候也很苦惱，也很糾結(jié)，甚至有的時(shí)候還會(huì)煩躁，情緒波動(dòng)很大，影響自己也影響他人。這個(gè)一直都是我的弱項(xiàng)，下半年我要好好努力，改變自己的常規(guī)模式，爭取收獲更多，進(jìn)步更多！
對(duì)于張站提出的四自,自大，自滿，自棄，自欺，細(xì)細(xì)想來，自己也存在自大、自滿的現(xiàn)象，稍微有一點(diǎn)點(diǎn)成績就沾沾自喜，自以為是，其實(shí)，很多時(shí)候我們都會(huì)有這樣的通病，但是要能夠?qū)W會(huì)適時(shí)的調(diào)整自己，調(diào)整好自己的心態(tài)。對(duì)待工作，我們要自知、自律、自信，提高自己的正能量，多向身邊的老員工學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)她們身上的閃光點(diǎn)，學(xué)習(xí)身邊的好人好事，多向好的同事學(xué)習(xí)，我們才能變的更好，讓自己渾身充滿正能量，才能更好的去工作，快樂地去生活！
我們科室有好幾個(gè)小組，有學(xué)習(xí)小組，三產(chǎn)經(jīng)營小組，服務(wù)質(zhì)量小組等等，每個(gè)小組都能各盡其職，豐富我們的業(yè)余生活，還能不斷提高我們的業(yè)務(wù)水平，拓寬我們的視野，最近，我們的學(xué)習(xí)小組還要組織知識(shí)競賽，讓我們能進(jìn)一步熟練我們的業(yè)務(wù)知識(shí)，強(qiáng)化我們的業(yè)務(wù)水平，既能享受大家在一起娛樂的過程，又能收獲業(yè)務(wù)能力，真的是一項(xiàng)很好的學(xué)習(xí)活動(dòng)，同時(shí)也能督促我們不斷學(xué)習(xí)，不斷提升自己，活到老，學(xué)到老，學(xué)無止境！
半年多的時(shí)間，我學(xué)到了很多，收獲了很多，也成長了很多，對(duì)于現(xiàn)在的工作，我每天都會(huì)盡心盡力地去做，去完成，不驕不躁，以一顆平常心去對(duì)待每一位旅客，對(duì)待每一天的工作，服務(wù)是無止境的，我們的宗旨就是全心全意為大家服務(wù)，干一行愛一行，熱愛自己的工作，就像對(duì)待自己的親人一樣。下半年我會(huì)繼續(xù)努力，多學(xué)多問多做，用自己的實(shí)際行動(dòng)去做好自己的本職工作，快樂工作，幸福生活！
車站值班員工作總結(jié) 第八篇
轉(zhuǎn)眼即逝20xx年已經(jīng)圓滿結(jié)束。新的一年又要開始，我們新組建的雙橋站動(dòng)車段車間已經(jīng)兩年多了。在這光榮又艱苦的兩年中，每個(gè)人都可以用自己的經(jīng)歷編織成一個(gè)動(dòng)聽的故事。我們在雙橋站領(lǐng)導(dǎo)下，動(dòng)車段車間干部的關(guān)懷和親自領(lǐng)導(dǎo)下，奮發(fā)學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，犧牲了個(gè)人大量時(shí)間學(xué)習(xí)新知識(shí)，培訓(xùn)動(dòng)車新教材，早出晚歸，沒有一個(gè)喊苦喊累。上下一心，只有一個(gè)目的，早日掌握動(dòng)車知識(shí)，熟悉站場設(shè)備，結(jié)交新朋友。在新的環(huán)境中不斷磨練自己，向有經(jīng)驗(yàn)的同事請教，特別是關(guān)于動(dòng)車組方面的常識(shí)。不恥下問，刻苦學(xué)習(xí)和演練，接發(fā)列車標(biāo)準(zhǔn)和程序，做到每個(gè)人心中有數(shù)，盡快盡早掌握新的計(jì)算機(jī)連鎖設(shè)備操作常識(shí)，并得到路局領(lǐng)導(dǎo)和雙橋站領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表揚(yáng)。
一、以身作則，時(shí)刻把安全第一的思想放在工作首位。
在本職工作中，車站值班員既是一班工作的領(lǐng)導(dǎo)者、指揮者，也是一班安全生產(chǎn)的執(zhí)行者和勞動(dòng)者及安全卡控人，是一班生產(chǎn)的核心力量。身為一名技師，如何在工作中發(fā)揮自己的潛能和經(jīng)驗(yàn)?zāi)兀坑龅酵话l(fā)事故時(shí)如何把處理事故的能力毫不保留的傳授下去呢？也是我們所擔(dān)負(fù)的義務(wù)和責(zé)任。在日常辦理接發(fā)列車及轉(zhuǎn)線作業(yè)，首先要清楚作業(yè)重點(diǎn)及本段內(nèi)分路不良區(qū)段的安全卡控措施，這對(duì)于在日常作業(yè)中身為一名車站值班員、現(xiàn)場第一卡控人是相當(dāng)重要的，也是對(duì)班組長日常作業(yè)發(fā)揮的一個(gè)考驗(yàn)。在作業(yè)中，以身作則，嚴(yán)格管理，帶頭執(zhí)行規(guī)章制度。以他人發(fā)生的事故教訓(xùn)為警戒，警鐘長鳴。把工作要求標(biāo)準(zhǔn)再上一個(gè)新臺(tái)階。
二、帶頭學(xué)習(xí)新設(shè)備、新技術(shù)，熟練掌握運(yùn)用到工作中去。
我們動(dòng)車段人員業(yè)務(wù)素質(zhì)水平不齊，設(shè)備更新，軟件升級(jí)對(duì)我們動(dòng)車段每名新老職工來說是擺在眼前的一個(gè)重要課題。我們原來采用電器集中操作，6502設(shè)備辦理接發(fā)列車，現(xiàn)在改用計(jì)算機(jī)連鎖辦理接發(fā)列車。作為一名車站值班員如何在短時(shí)間內(nèi)熟練掌握新設(shè)備、新技術(shù)，對(duì)我們來說是個(gè)極大的考驗(yàn)，這就要求我們必須帶頭學(xué)習(xí)，并刻苦鉆研新技術(shù)和設(shè)備，并把它熟練掌握運(yùn)用到工作中去。通過學(xué)習(xí)，我們現(xiàn)已經(jīng)能夠較好的掌握新設(shè)備新技術(shù)，并成功的運(yùn)用到了工作中去。
三、傳幫帶設(shè)備不斷更新升級(jí)是我們動(dòng)車發(fā)展的希望。
身為一名技師，在日常工作之余，要把自己的技能傳下去。首先要團(tuán)結(jié)班組同志，關(guān)心他們，了解他們心態(tài)。用直接簡明扼要的語言解譯工作中發(fā)生的非正常行車的處理辦法。比如說在一次接發(fā)列車轉(zhuǎn)線作業(yè)時(shí)1016號(hào)道岔反位無表示，及時(shí)通知工務(wù)電務(wù)等人員，登記運(yùn)統(tǒng)46—，通知干部上崗，與南所動(dòng)調(diào)聯(lián)系，變通進(jìn)路，將車送進(jìn)庫內(nèi)，騰空接車線，以此為例。我們一定要把處理非正常接發(fā)列車的能力，耐心細(xì)致的向新同志傳授并進(jìn)行答疑解難，做到人人業(yè)務(wù)精，個(gè)個(gè)能力強(qiáng)，才能把安全第一真正落實(shí)到實(shí)際工作中去。
四、明年的工作思路及設(shè)想。
在鐵路高速發(fā)展的今天，我們雙橋站動(dòng)車段車間的工作更是日新月異。在xxx部長的指導(dǎo)下，我們勇于創(chuàng)新，勇于進(jìn)取，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們進(jìn)行科學(xué)管理，并能夠很好的認(rèn)清形勢。作為一名車站值班員，充分發(fā)揮高技能人才在運(yùn)輸生產(chǎn)中的骨干作用，帶頭學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，靈活掌握運(yùn)用現(xiàn)有設(shè)備操作能力。以實(shí)際行動(dòng)為雙橋站安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)出自己的一份微薄之力。
車站值班員工作總結(jié) 第九篇
本人XX，男，今年XX歲，20xx年X月畢業(yè)于XX學(xué)院· XX專業(yè)。20xx年X月至今在XX車務(wù)段工作，期間干過助理值班員、車站值班員。兩年多的工作中積累了一些經(jīng)驗(yàn)，也讓我深切的體會(huì)到了鐵路運(yùn)輸工作的重要性，同時(shí)增強(qiáng)了我對(duì)鐵路安全運(yùn)輸?shù)呢?zé)任心。
工作以來，我靠著年輕，熱情，有干勁的動(dòng)力，積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)各類規(guī)章業(yè)務(wù)，不懂積極向有經(jīng)驗(yàn)的師傅們虛心請教，直到完全明白為止。在鉆研業(yè)務(wù)的同時(shí)，將理論知識(shí)與實(shí)際工作相結(jié)合，做到學(xué)以致用舉一反三不死機(jī)硬背。 車務(wù)段每季度都進(jìn)行學(xué)分制業(yè)務(wù)考試，每次的考試中我都能取得不錯(cuò)的成績，業(yè)務(wù)理論是現(xiàn)場實(shí)際工作的基礎(chǔ)，基礎(chǔ)不牢“地動(dòng)山搖”，這一點(diǎn)我深有體會(huì)。尤其是當(dāng)遇到一些突發(fā)事件時(shí)，業(yè)務(wù)不強(qiáng)就會(huì)手忙腳亂，錯(cuò)誤百出。我們行車工作是要確保安全穩(wěn)定的，所以業(yè)務(wù)必須要十分的過硬才行。雖然上班僅有短短的兩年多的時(shí)間，但在這兩年多的時(shí)間里我卻學(xué)到了不少東西。
在辦理接發(fā)列車方面，按規(guī)定認(rèn)真落實(shí)《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》及《車機(jī)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)》，嚴(yán)把“閉塞、進(jìn)路、憑證”關(guān)，合理運(yùn)用接車股道，不間斷地接發(fā)列車。做好“六親自”，嚴(yán)格落實(shí)接發(fā)列車時(shí)的安全卡控措施。按《站細(xì)》規(guī)定時(shí)間開閉信號(hào)，不搶鉤作業(yè)。特別對(duì)客運(yùn)列車及重點(diǎn)列車更加認(rèn)真負(fù)責(zé)。在遇到設(shè)備臨時(shí)故障時(shí)，及時(shí)向列車調(diào)度員上報(bào)信息，聯(lián)系站長，通知設(shè)備單位現(xiàn)場檢查，能夠有條不紊地處理發(fā)生的問題，確保行車工作的安全。
在調(diào)車作業(yè)方面，嚴(yán)格落實(shí)調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及車機(jī)聯(lián)控制度，落實(shí)“干一鉤、劃一鉤”制度。開放信號(hào)時(shí)落實(shí)“三合一”制度，遇原進(jìn)路返回時(shí)，認(rèn)真確認(rèn)進(jìn)路正確，加鎖進(jìn)路上有關(guān)道岔后，再與司機(jī)、調(diào)車長進(jìn)行聯(lián)控。接發(fā)列車時(shí)嚴(yán)格按《站細(xì)》規(guī)定時(shí)間停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)，防止因搶鉤作業(yè)造成機(jī)外停車事故。
在施工維修作業(yè)時(shí)，堅(jiān)決做到“行車不施工，施工不行車”嚴(yán)格落實(shí)登消記及“雙簽認(rèn)”制度。施工作業(yè)前，認(rèn)真核對(duì)日施工計(jì)劃，嚴(yán)禁無計(jì)劃，超范圍施工。在施工總指揮同意后，向列車調(diào)度員申請施工調(diào)度命令，并認(rèn)真做好核對(duì)調(diào)度命令及交接簽認(rèn)工作。遇下班前施工作業(yè)未完成時(shí)，按規(guī)定將有關(guān)調(diào)度命令及施工進(jìn)度情況向接班值班員認(rèn)真仔細(xì)地交接清楚，確保施工作業(yè)的絕對(duì)安全。
遇天氣不良大風(fēng)天氣是，認(rèn)真執(zhí)行大風(fēng)天氣運(yùn)行辦法行車。遇到降雨天氣時(shí)，及時(shí)向列車調(diào)度員上報(bào)雨情信息，并嚴(yán)格落實(shí)雨天行車辦法。遇情況不明時(shí)，立即攔停列車，“寧可錯(cuò)停，不可錯(cuò)放”確保鐵路運(yùn)輸?shù)慕^對(duì)安全。
在值班員的崗位上要時(shí)刻以安全為主，在工作中提前做好安全預(yù)想，以往的事故教訓(xùn)在耳邊警鐘長鳴。“違章就是犯罪，違章就是殺人，違章就是自殺”時(shí)刻牢記于心，我在不斷提高自身業(yè)務(wù)的同時(shí)，還應(yīng)不斷提高安全意識(shí)，只有這樣才能保證運(yùn)輸工作的安全穩(wěn)定。
現(xiàn)在鐵路的發(fā)展日新月異，各種新設(shè)備的使用要求我們不斷的學(xué)習(xí)，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，以前那種靠吃老本過日子終究會(huì)被淘汰的，因此，在今后的工作中我要更加的努力增強(qiáng)業(yè)務(wù)！不斷完善自我，充實(shí)自己，為運(yùn)輸工作的安全穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的一份微薄之力。
車站值班員工作總結(jié) 第十篇
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的熱情幫助和支持下，使我在工作中得到了鍛煉，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，但也存在了許多不足之處，回顧即將過去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
工作方面：作為員工,在工作崗位上我堅(jiān)持規(guī)范著裝、禮貌待客、熱情服務(wù)盡自己最大的努力讓每一位顧客高興而來、滿意而歸。作為一名理貨員我按照超市的理貨工作流程去做，虛心向老同事學(xué)習(xí)、請教,理貨員的工作看似簡單，實(shí)際上瑣碎而復(fù)雜，首先要清潔賣場貨架、遵循商品先進(jìn)先出的原則，進(jìn)行商品檢查、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期及庫存情況，然后上貨及補(bǔ)貨、整理商品陳列、美觀、整齊、還需豐滿。上貨后及時(shí)清理紙箱及包裝物，并歸放到指定位置，將殘次、破損的商品清出貨架，集中存放。將巡視發(fā)現(xiàn)的單一商品及時(shí)歸位，防止商品丟失、預(yù)防為患。
通過學(xué)習(xí)五不自：不自知、不自律、不自信、不自勵(lì)、不自調(diào)、使我認(rèn)識(shí)到自己的缺點(diǎn)和不足：例如：與同事溝通少，學(xué)習(xí)的主動(dòng)性不強(qiáng)、工作時(shí)缺乏思考，也不注重總結(jié)。尤其是在工作中細(xì)心不夠，又容易急躁，做不到周到細(xì)致。不懂得鼓勵(lì)自己，也不會(huì)鼓勵(lì)同事，不會(huì)反思自己給自己加油打氣。不會(huì)調(diào)整思路，遇到問題不能很好的調(diào)節(jié)自己的情緒。
在今后工作中加強(qiáng)企業(yè)文化、業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，與同事們多交流、多溝通，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。工作中認(rèn)認(rèn)真真，踏踏實(shí)實(shí)、運(yùn)用我們所學(xué)習(xí)的服務(wù)技巧：看、聽、笑、說、動(dòng)為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，完成好領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的力量。
時(shí)光如梭，20xx年工作已接近尾聲，回顧一年的工作有的有失，現(xiàn)將總結(jié)如下：
一、熟悉并做好超市工作流程，嚴(yán)格對(duì)商品把關(guān)。
作為超市的老員工要熟悉各環(huán)節(jié)工作流程，理貨、補(bǔ)貨、收銀、接貨、小餐車服務(wù)，由于超市工作的不定性和特殊性，要求我們必須做到業(yè)務(wù)多能手，怎樣做好一個(gè)理貨員，看似簡單枯燥的工作，也是直接面對(duì)旅客的服務(wù)，自身的一言一行體現(xiàn)著超市的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，理貨員的工作職責(zé)上班后要認(rèn)真做好交接班情況，巡視賣場，有無新品上市，核對(duì)商品標(biāo)價(jià)簽，做好商品前進(jìn)陳列，保持商品的豐滿、美觀，查看商品庫存數(shù)做到心中有數(shù)。做好商品安全工作，隨時(shí)查看商品日期，對(duì)過期的商品及時(shí)撤架，并詳細(xì)記錄。
二、對(duì)顧客做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，滿足顧客購物需求的同時(shí)增加超市營業(yè)額。
引導(dǎo)顧客購物，熱情耐心細(xì)致，解答顧客詢問，利用多說一句話營銷方式介紹當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)，滿足顧客需求，增加銷售額。隨著冬季的天氣變冷，超市新上了圍巾等冬季保暖用品，我值班時(shí)曾有一個(gè)男孩給母親挑選圍巾，我耐心的給予解答并推薦，最后男孩給母親選購了一條滿意的圍巾。雖然這是件普通的小事，但我體會(huì)到對(duì)顧客的服務(wù)一是要會(huì)察言觀色，二是要耐心細(xì)致，做好細(xì)節(jié)服務(wù)。
三、積極投稿，傳遞正能量。
在超市中的好人好事、會(huì)議精神、總站指導(dǎo)思想和企業(yè)文化，我都深刻體會(huì)，用文字表達(dá)出來，為總站通訊和超市博客積極發(fā)稿宣傳，傳遞了超市團(tuán)隊(duì)的正能量。
四、 不足和打算。
1、缺乏創(chuàng)新意識(shí)，做事不夠細(xì)致。
2、業(yè)務(wù)不夠扎實(shí)，存在僥幸心里，得過且過 。
3、處理問題不夠靈活，呆板、教條。
在20xx年工作中，業(yè)務(wù)不僅要扎實(shí)、全面、精細(xì)，制定出工作計(jì)劃，拓寬市場渠道，實(shí)現(xiàn)多元化經(jīng)營模式，增強(qiáng)自信心，用自己的工作方法對(duì)新事物敢于突破和嘗試。學(xué)會(huì)統(tǒng)籌安排，工作要用心，細(xì)節(jié)見成效。工作重在到位。要學(xué)會(huì)自我調(diào)節(jié)情緒，自我鼓勵(lì)，增強(qiáng)自我的榮譽(yù)感。遇到問題時(shí)要時(shí)刻調(diào)整心態(tài)，學(xué)會(huì)換位思考，調(diào)動(dòng)團(tuán)隊(duì)的積極性，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)的核心力和凝聚力，用一顆感恩的心，為順和奉獻(xiàn)自己的微薄之力。
時(shí)月穿朔，光陰似箭，一轉(zhuǎn)眼一年又過去了，今年以來，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞年初的工作目標(biāo)，以“兩個(gè)絕不允許”為統(tǒng)領(lǐng)，以“六項(xiàng)要求”為抓手，以“合站重組”為工作切入點(diǎn)，以“五不自”為突破，堅(jiān)持工作從零做起，業(yè)務(wù)從零學(xué)起，服務(wù)意識(shí)從零抓起，取得了較好的成績。
一、強(qiáng)化業(yè)務(wù)技能，堅(jiān)持從零做起。
今年以來，我始終把學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)作為一種生存本能，積極參加公司組織的各種培訓(xùn)學(xué)習(xí)，報(bào)著“處處留心皆學(xué)問”的態(tài)度，做到不懂就問，不恥下問，收到了很好的效果，在公司每月組織的業(yè)務(wù)考核中，都取得了較好的成績。平時(shí)工作中，堅(jiān)持從零做起，從現(xiàn)在做起，從點(diǎn)滴小事做起。努力做到在平凡的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，創(chuàng)新思維，激情工作。成為符合“六項(xiàng)要求”的員工。
二、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，集體榮譽(yù)感比較強(qiáng)。
平時(shí)時(shí)刻牢記“旅客就是上帝”“旅客的小事就是大事”的服務(wù)意識(shí)，始終把旅客想要咨詢的事提前想好、旅客想要待辦的事提前準(zhǔn)備好、旅客想要資助的事提前計(jì)劃好，各項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)要求做到超前計(jì)劃，未雨綢繆，得到了旅客的好評(píng)。同時(shí)積極唱響“我就是公司的窗口”“我就是公司的形象代言人”的旋律。不管任何時(shí)候、任何地點(diǎn)、任何情況下，堅(jiān)持以公司榮譽(yù)和利益為重，堅(jiān)決做到：不利于公司信譽(yù)和形象的話不說、不利于公司信譽(yù)和形象的事不做。并作為一條“紅線”，決不逾越。
三、強(qiáng)化職責(zé)意識(shí)，把平凡的事干好就是不平凡。
超市工作，本身就是一項(xiàng)繁瑣的事項(xiàng)，特別是現(xiàn)場加工、制作這一方面。圣人云：事勿忙，忙多錯(cuò)。所以在平時(shí)工作中，我都能做到忙中不亂，有條不紊，工作有始有終。特別是合站以后，與新同事能夠及時(shí)交流，相互溝通，互相促進(jìn)，取長補(bǔ)短，把工作干得有形有色。同時(shí)，隨著季節(jié)的變化，對(duì)貨架上的貨物隨時(shí)調(diào)整調(diào)換，做到安全整齊，衛(wèi)生清潔、在多說一句話、多一個(gè)微笑的營銷策略中，也起到了積極的作用。
回想今年的工作，雖然取得了一些進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在不足。 一是不知道服務(wù)創(chuàng)新，墨守成規(guī)，業(yè)務(wù)知識(shí)掌握的不夠扎實(shí)，如：新上商品的價(jià)格、保質(zhì)期、整箱數(shù)量等。“弟子規(guī)”背誦的不夠熟練，服務(wù)技巧運(yùn)用的不夠完善，看、聽、笑、說、動(dòng)五方面不協(xié)調(diào)，普通話說的不標(biāo)準(zhǔn)；二是工作中，自我約束能力不夠，有時(shí)有松懈的思想。三是對(duì)自己沒有太大的信心，不愿意接受新生事物，總覺得自己腦子笨，學(xué)新生事物學(xué)的慢，忘的快，遇到突發(fā)事件，總覺得自己處理不好，瞻前顧后，缺少果斷的決心，如微信等，到現(xiàn)在也不會(huì)使用。四是不知道鼓勵(lì)別人，也不知道鼓勵(lì)自己，和領(lǐng)導(dǎo)同事之間缺少有效的勾通，有時(shí)工作處于被動(dòng)狀態(tài)。五是對(duì)自己不會(huì)調(diào)整工作思路，不會(huì)調(diào)整心態(tài)，遇到煩惱和突發(fā)的事，不能及時(shí)、很好的調(diào)整情緒，總是會(huì)情緒化，不能保持平常心，不能客觀地、全面地處理事情。
明年的工作打算：
一是對(duì)自己的缺點(diǎn)逐一改正，落實(shí)到位，例如：每周記十種商品的價(jià)格，保質(zhì)期等，每周背幾句“弟子規(guī)”。企業(yè)文化知識(shí)，規(guī)章制度，都要熟記于心。
二是加強(qiáng)自我約束能力，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，回家跟著電視練習(xí)普通話，常和領(lǐng)導(dǎo)同事進(jìn)行工作交流和勾通，遇到突發(fā)事件，自己有能力解決的及時(shí)解決，確實(shí)解決不了的，立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。不把“垃圾”情緒帶到工作中等，相信自己能確實(shí)做到“抓鐵有痕、踏實(shí)留印”，腳踏實(shí)地地工作。
三是積極主動(dòng)地接受新鮮事物，多學(xué)、多看、多記，與時(shí)俱進(jìn)，跟上快節(jié)奏的步伐，營銷的思路也要多樣化。努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。
車站值班員工作總結(jié) 第十一篇
一、思想重視，組織嚴(yán)密。
客運(yùn)所以全國、省市春運(yùn)工作電話會(huì)議精神為指導(dǎo)，進(jìn)一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識(shí)，把春運(yùn)安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立春運(yùn)辦公室，然后具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)旅客運(yùn)輸工作。在工作中，突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制，領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制;安全生產(chǎn)責(zé)任制;應(yīng)急救援體系三個(gè)落實(shí)，明確各自職責(zé)，細(xì)化工作責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，切塊管理，嚴(yán)格把好，人、車、站、場所四個(gè)關(guān)口。為春運(yùn)工作開展起了一個(gè)好頭。
二、目標(biāo)明確、工作細(xì)致。
工作中，圍繞以努力實(shí)現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo)，重點(diǎn)做了以下工作：
1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》300余份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時(shí)，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運(yùn)氛圍，并購置春聯(lián)180余套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運(yùn)輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評(píng)。
2、積極掌握最新的天氣、車輛運(yùn)行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋每一個(gè)車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備，建立健全各種防護(hù)、防滑設(shè)施，謹(jǐn)慎慢性，確保春運(yùn)的安全。春運(yùn)期間，共出黑板30余次，多次下發(fā)書面通知進(jìn)行督促。
3、把好站門口，督促車站及站場對(duì)過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴(yán)禁各種危險(xiǎn)品進(jìn)出站。另一方面，認(rèn)真簽發(fā)車輛運(yùn)行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，堅(jiān)決杜絕超員車輛出站，對(duì)未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細(xì)致的工作，春運(yùn)期間，然后未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。
4、春運(yùn)前，客運(yùn)所牽頭由站場運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人協(xié)助對(duì)所有的參運(yùn)車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對(duì)車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)，具體由兩個(gè)外勤組在查超員、治違章的同時(shí)，全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運(yùn)。通過客運(yùn)所積極的努力，春運(yùn)期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。
三、措施得力，有力的保障了春運(yùn)期間旅客的返鄉(xiāng)和出行。
針對(duì)每年春運(yùn)期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運(yùn)所特研究出臺(tái)了《春節(jié)運(yùn)輸工作方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運(yùn)輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。然后從各公司選取6名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運(yùn)值班，以做好特殊條件下乘客的疏導(dǎo)工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時(shí)。春運(yùn)期間，共完成旅客運(yùn)輸71200余人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
四、紀(jì)律嚴(yán)明，基礎(chǔ)工作抓得牢。
“春運(yùn)辦”、各駐站辦公室、堅(jiān)持24小時(shí)值班，及時(shí)掌握車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和客流量，然后做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計(jì)工作。尤其是所長王文治，40天來一直堅(jiān)守崗位，堅(jiān)持不定時(shí)的到各客運(yùn)站巡查、指導(dǎo)，并設(shè)立旅客投訴站點(diǎn)，及時(shí)處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。
車站值班員工作總結(jié) 第十二篇
轉(zhuǎn)眼見，又到了辭舊迎新之際，一個(gè)全新的年份即將在我們面前鋪展開來，時(shí)間的河流里，我們一步一步感受著進(jìn)取的希望，過去的一年，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下，在五個(gè)“不自”的剖析整改中，我更深刻認(rèn)識(shí)到自身的不足并及時(shí)調(diào)整心態(tài)，積極主動(dòng)熱情的做好超市各崗位工作，總結(jié)起來，感受很多。
作為一名車站服務(wù)人員，我始終堅(jiān)信“旅客就是我們的衣食父母，全心全意服務(wù)旅客是我的工作使命，所以微笑服務(wù)不敢有絲毫懈怠，回答旅客詢問，耐心解釋，不厭其煩，把看聽說笑動(dòng)等服務(wù)技巧運(yùn)用到工作實(shí)際中去，熱心引導(dǎo)旅客購物，及時(shí)向不同旅客推薦合適的購買商品，并幫助其在最短時(shí)間內(nèi)結(jié)算完畢，消除了旅客坐車誤點(diǎn)的恐慌。在銷售高峰時(shí)，著眼全局，配合各崗位同事盡量保持賣場忙而不亂，特別是在收銀臺(tái)工作時(shí)，與旅客打交道的機(jī)會(huì)較多，面對(duì)不同旅客的各種詢問，甚至有時(shí)的故意刁難，更應(yīng)多一份細(xì)心和耐心，說活的語氣語調(diào)，溝通的方式方法，解答問題的技巧等都要以讓旅客滿意和信賴為目的，避免引發(fā)投訴及突發(fā)事件，在我心里旅客永遠(yuǎn)是對(duì)的，我的工作就是要通過各種各樣的細(xì)節(jié)服務(wù)讓旅客滿意并樂意消費(fèi)。
在理貨過程中，本著吸引旅客眼球，商品收益最大化的原則，及時(shí)合理的進(jìn)行商品陳列調(diào)整，做到補(bǔ)充貨物先進(jìn)先出，同類商品垂直陳列，收銀臺(tái)周圍飲料的大堆陳列豐盈，查看商品日期，檢查包裝破損，核對(duì)價(jià)簽，清理通道雜物，做好貨架清潔，保持商品干凈整齊等，把每一件繁瑣小事都認(rèn)真對(duì)待，努力去做，相信把簡單的事情做好就不簡單。
公司的發(fā)展日新月異，對(duì)員工的要求并非做好簡單的日常工作，我們需要不斷學(xué)習(xí)來提高業(yè)務(wù)水平和職業(yè)道德修養(yǎng)，但心理上我對(duì)學(xué)習(xí)仍存有排斥，思維懶惰，不愿接受新知識(shí)，總覺得沒有學(xué)習(xí)的時(shí)間和精力，這種固步自封，缺乏創(chuàng)新，對(duì)公對(duì)私都是一種損害。對(duì)公不利于團(tuán)隊(duì)發(fā)展，對(duì)私不利于個(gè)人成長進(jìn)步。在處事上有時(shí)愛較真，自負(fù)，以自我為中心，認(rèn)為自己就是對(duì)的，不虛心接受別人的建議，不能陽光心態(tài)接受批評(píng)與自我批評(píng)，工作中發(fā)現(xiàn)問題，不管不問，不愿得罪人，老好人思想，沒有發(fā)揮好老員工的傳幫帶作用，對(duì)公司這個(gè)的家庭更缺乏憂患意識(shí)，日出而作日落而息，一天一天熬日頭，缺乏上進(jìn)心。
即將過去的一年里，所有的對(duì)與錯(cuò)都是我人生成長的一筆財(cái)富，新的一年，我將帶著昔日工作中積累的所有，更加努力的做好每一天的每一項(xiàng)工作，給自己制定新的目標(biāo)，吸取教訓(xùn)，向其他同事學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步，力爭在新一年的工作中超越已經(jīng)擁有的一切，取得更大進(jìn)步，為公司的發(fā)展做出自己最大的貢獻(xiàn)。
車站值班員工作總結(jié) 第十三篇
回顧這半年來的工作感受很深，有收獲也有不足，收獲是在領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下我們的服務(wù)得到各級(jí)部門的認(rèn)可和旅客的高度贊譽(yù)，客服熱線已經(jīng)成為廣大旅客家喻戶曉的電話，為旅客出行帶來了方便，同時(shí)也提升了總站的聲譽(yù)。這也不斷的要求自己在本職工作上做到業(yè)務(wù)熟練，態(tài)度和藹，細(xì)心周到，從旅客需求上提供服務(wù)，不斷改進(jìn)服務(wù)方法達(dá)到旅客滿意，提升了客服中心的知名度，旅客咨詢的人數(shù)不斷攀升，電話咨詢方便到千家萬戶，電話訂票帶購票業(yè)務(wù)及中心城區(qū)送票業(yè)務(wù)，旅客足不出戶就可以買票，享受超值服務(wù)，大大方便了旅客。雖然我們沒有面對(duì)旅客，沒有眼神的交流，沒有肢體語言，但我們用真誠的話語服務(wù)旅客，感動(dòng)旅客。同時(shí)也深知電話崗位的重要性，我們提供的信息與車站經(jīng)濟(jì)效益息息相關(guān)，必須保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，一點(diǎn)馬虎不得。尤其是在客運(yùn)中心多家單位營運(yùn)的嚴(yán)峻形勢下，強(qiáng)迫自己加強(qiáng)自身素養(yǎng)的提升，以適應(yīng)不斷變化的環(huán)境，為車站的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。同時(shí)自己的不足還需進(jìn)一步改進(jìn)。
一、 工作中加強(qiáng)收集信息，不斷拓展咨詢范圍，更方便為旅客提供服務(wù)。
在服務(wù)旅客中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，以便今后工作的開展，對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行糾正，才能不斷提升自己的服務(wù)技能。
二、 對(duì)于旅客投訴問題要善于整理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)應(yīng)變能力的提升
旅客投訴問題種類很多，其中包括車站服務(wù) 乘車途中倒客 沒有送到目的地 中途乘車多收錢、中途乘車被盜等等，總之是自己的利益受到侵犯，涉及到諸多方面問題。這讓我覺得要掌握更多的知識(shí)比如：法律、法規(guī)、客規(guī)及車站規(guī)章制度還要有平常經(jīng)驗(yàn)的積累，遇到投訴時(shí)首先要沉著冷靜，比較公平公正站在旅客的角度思考問題，其實(shí)旅客所反映的問題也是我們服務(wù)中存在的問題，只有不斷的吸取旅客的意見，我們的服務(wù)才不斷完善。在工作中不斷學(xué)習(xí)，才能更好解決問題維護(hù)旅客利益，贏得好的信譽(yù)才能不斷提升車站形象。
三 、擺脫思想惰性，創(chuàng)新服務(wù)意識(shí)需要增強(qiáng)
企業(yè)要發(fā)展就要不斷推出新的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場的主動(dòng)權(quán)，那我們的產(chǎn)品就是服務(wù)，只有服務(wù)不斷創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)個(gè)性化、差異化才能吸引旅客可以開通短信平臺(tái)與旅客建立長期的客戶關(guān)系，在車站開通新的班次時(shí)我們可以發(fā)送信息，讓旅客在第一時(shí)間了解到車站動(dòng)態(tài)，在雨雪天氣讓旅客添衣保暖增強(qiáng)了與旅客情誼，我認(rèn)為與旅客的關(guān)系就是要建立在關(guān)心關(guān)愛的基礎(chǔ)上，那么旅客乘車的時(shí)候是不是也會(huì)想起我們的xx汽車總站呢。
以上幾點(diǎn)是我的不足也是下一步工作的方向在客服中心這個(gè)年輕的大家庭里和同事之間形成互相關(guān)心，互相學(xué)習(xí)互相幫助的和諧工作氛圍，做好身邊的每一件事情，爭取成為車站的優(yōu)秀員工。